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现在，大家纷纷都在预测，第四次人才变革是什么时候？什么样子？是网络时代的键盘宅？还是无人平台的遥控手柄男？我们能赶超么？……（作者署名：默虹美海军学习小站 ）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

虽然说，收入不是衡量人才层次的唯一标准，但是在理想的市场经济环境中，一个人创造的社会价值，应该最大程度地体现在收入水平上。一直以来，华为都是一家以员工高收入、高福利著称的公司，其赢得的社会声誉也在很大程度上可以归结于其对员工的爱护。这与一些空谈理想和奉献却枉顾员工实际权益的企业相比，形成了鲜明对照。

中央第二十指导组，进驻国家发改委、国家能源局、市场监管总局、国家知识产权局等，组长姜大明；中央第二十一指导组，进驻国务院发展研究中心、国资委直属机关、交通部、国家邮政局，组长林军、副组长诸葛彩华；中央第二十二指导组，进驻工信部、中国科协、中央军民融合办，组长范小建；

刘远生的身影多次隐现在其中很多公司的股权结构里，而后又悄然隐退。和刘远生做了7年生意伙伴的深圳商人、原重庆雷士房地产开发有限公司股东李善杰表示，刘远生曾多次讲到其原来成立的很多公司，十多年前起都逐步由亲戚、朋友代持了，“他在拿下重庆雷士房地产公司股东吴恋60%的股份时，也想照这个方法将股权登记到别人名下，我坚决反对，他才心不甘情不愿地在雷士地产当上了显名股东”。

小谢所经历的，是曾经猖獗一时的“校园贷”。前几年，一些不法分子利用手机App大肆推销高利借贷。他们打着“助学”的旗号，将目标重点放到涉世未深的大学生身上，甚至公然到大学校园里设摊推销，由于其借贷额度可以低到几千元几百元，一时在学生中很有市场。但是，由于其设置了各种让学生难以识别的“套路”，特别是其利息高得骇人，学生很难按约还债，而一旦违约，不法分子就会采取各种手段恶意逼债，导致有的学生在压力之下不得不休学、出卖隐私，甚至出现跳楼自杀的悲剧。

反观德国汽车市场近年来的发展，却不能让人满意。持续被柴油车尾气排放丑闻纠缠的大众、因排放不合格被处以8.7亿欧元巨额罚款的戴姆勒、为消减成本大幅裁员的宝马，都使“德国制造”在国际汽车市场渐失口碑。在新能源汽车发展策略上的犹豫不决、瞻前顾后、抱残守缺，更使德国在国际电动汽车市场竞争中落后了5-8年。今年9月举行的法兰克福车展参展商锐减，参观人数更是比上年减少了1/3，世界最有影响的车展影响力日渐式微。在贸易战和中国市场销量暴跌的背景下，今年从德国生产线下线的汽车数量下滑了12%，出口下滑14%。有媒体甚至表示，特斯拉的到来，是“给德国汽车行业敲响丧钟”。