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至于支付方式，航锦科技计划以发行股份的方式支付60%（12.22亿元），发行价格为10.69元/股，以现金方式支付剩余40%（8.15亿元）。同时，公司拟向不超过10名投资者非公开发行股份募集配套资金，募集资金总额预计不超过8亿元，用于支付本次交易的现金对价、支付中介机构费用及相关税费。

12月26日，山东东营农商银行在公众号上推销个人周周利存款产品，表示可以拿定期收益，享活期便利，比活期存款更划算。为让用户看清收益差距，文中还专门举案例计算分析，表示61000元的活期余额通过周周利一周后能比活期存款多收不少利息。除了农商行，还有众多城商行等银行也纷纷上调存单年利率揽储。据《中国证券报》称，某城商行客户经理坦言，临近年末，该行正在揽存款，并力荐该行大额存单。该行3年期、20万起售的大额存单年利率为4.18%，相当于较基准利率上浮52%，且按月付息。

此外，降本增效挖潜内功，也可以让航空公司的盈利能力拉开差距。净利率排名前两位的中联航和春秋航空就都是低成本航空公司，而随着燃油价格的不断上涨，传统航空公司也都在想方设法降低成本，提高效率。比如国航就从去年下半年开始引入“机队优化运营”计划，主要目的就是为了提高整个机队运行效率，今年上半年公司机队引进速度放缓，收入却实现了两位数增长（过去六年都是个位数增长），就是因为机队运行效率的提高。

销量疲软和汉腾汽车大幅扩张产能相比，进入2018年，汉腾X7销量开始呈现出疲软态势，今年4月份更是跌至低谷，仅销售1814辆。乘联会发布的销量统计数据显示，1~5月，汉腾X5、X7累计销售27709辆，其中汉腾X7销售12109辆，月均销售2422辆；汉腾X5后来居上超过汉腾X7共销售15600辆，月均销售维持在3000辆左右的水平。

同时，2月7日苏宁物流发布人才共享计划，主要围绕仓内分拣、社区骑手提供岗位，目的一是更好地在当前环境下为停业行业和群体提供短时间的灵活工作选择，二是为了弥补一线紧缺岗位的需求，特别是围绕苏宁小店、家乐福社区1小时达业务的骑手补充需求。北京商报：有没有在苏宁内部出现跨业态一线工作人员调动的情况？比如从家店卖场调整到家乐福拣货岗位？内部“共享用工”有什么经验？

该负责人还表示，在站经理与顾客前往警务站协商途中，顾客曾要求加油站十倍赔偿1400元，后改为1000元，均被站经理拒绝。“我们已对油枪做过多次检验，且质监部门在3日刚刚做过检测，因此我们认为设备不存在问题。若顾客对这个结果仍有疑问，可进行投诉。”这位负责人说。