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另一个更具象征意义的事件，是7月18日A股上市公司分众传媒发布公告，阿里巴巴集团及其关联方将以约150亿元人民币战略入股分众，双方表示将共同探索新零售趋势下数字营销的模式创新。阿里巴巴集团CMO、阿里妈妈总裁董本洪对《中国经营报》等媒体记者谈及阿里数据营销的扩张逻辑表示，“包括此前投资分众，也是阿里全域营销的重要布局。”在其看来，追溯消费者的线下轨迹有两个最重要的触点，一是上下班电梯间的屏幕，另一个就是回到家打开电视的瞬间和电视端上的精彩广告。

门店不能及时更新库存。为减少客户等候时间和增加销售机会，门店店员只会利用空闲时机统一录入销售或退货清单，因此无法及时、准确更新门店库存。当客户换码时，由于价格相同不会影响库存金额，店员就不急于更新库存从而导致库存记录与实际不符。门店抵制网店调货和退货。由于门店的销售业绩主要来自店内库存，一旦有货品被调拨都相当于店内失去相应的销售机会。退货则是负销售，相当于减少接受退货门店的销售业绩，门店会以种种理由拒绝或拖延发货和拒收退货，并导致线上承担客户投诉甚至平台的处罚。

由此带来的结构性分化愈演愈烈。数据显示，上证指数2018年1月累计上涨5.25%，但两市有超过70%的个股同期出现下跌，部分中小市值个股盘面流动性趋于枯竭。蓝筹股如此疯涨态势显然难以持续。在部分大体量资金率先了结之后，蓝筹板块纷纷见顶回落。1月29日，上证指数定格全年最高点3587.03点后转入下跌，短短10个交易日跌去12%，年线由红翻绿，为此后的低迷表现埋下伏笔。

上海工程技术大学汽车工程学院教师刘淼接受第一财经记者采访时认为，国家市场监督管理总局办公厅印发《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，其中明确提到，有关生产者在获知其生产、销售或进口的新能源汽车在中国市场上发生交通碰撞、火灾等相关事故，应立即组织调查分析，并向市场监管总局报告调查分析结果，这也是目前电动汽车召回量增多，且多为“被动型召回”的直接原因。

安全出行是广大网约车用户的底线也是网约车行业的生命线11月20日，下线450天后的滴滴顺风车，在哈尔滨、太原、常州3个城市回归，9天后又在沈阳、南通试运营。一时间，出行安全讨论再次四起。出行安全一直都是人们关注的话题，尤其是网约车出现后，虽然为出行带来了便利，但其安全性也备受质疑，尤其是2018年随着系列恶性事件发生，网约车安全信任危机爆发——“以后还叫不叫网约车？”“国外网约车比国内安全多了”“我们需要更安全的出行保障”……

1997.12 先后任贵州省安顺地委委员，安顺市委书记、西秀区委书记2000.11 贵州省安顺市委副书记、西秀区委书记2000.12 贵州省安顺市委副书记、副市长,西秀区委书记2001.01 贵州省安顺市委副书记、副市长2002.07 贵州省安顺市委副书记、副市长、代市长